東名御殿場ICの渋滞回避術2026！アウトレット裏道と新東名の違い

富士山観光や箱根への玄関口であり、屈指の人気ショッピングスポットへ直結する東名高速道路の御殿場IC（インターチェンジ）。週末や大型連休を中心に激しい混雑が発生しやすい要所ですが、近年は新東名高速道路との延伸接続や周辺道路の整備が進み、アクセスルートの選択肢が大きく広がっています。

せっかくのドライブで無駄なタイムロスを防ぐには、現地の構造や最新のバイパスルート、新東名「新御殿場IC」との使い分けを把握しておくことが欠かせません。2026年現在の最新道路事情を踏まえ、現地取材で見えてきた渋滞回避の裏ワザや料金、周辺の利便施設まで詳しく紐解きます。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：御殿場プレミアム・アウトレットへ向かう際は、東名御殿場ICの出口渋滞を避け「足柄スマートIC」や新東名「新御殿場IC」を経由する裏ルートが極めて有効。
• 要点2：東名「御殿場IC」と新東名「新御殿場IC」は物理的に離れており、目的地（アウトレット・箱根方面か富士五湖方面か）に応じた事前のインター選びが混雑回避の鍵。
• 要点3：東名リニューアル工事や事故規制のリアルタイム情報をチェックし、国道138号バイパスやETC割引を賢く併用することで移動ストレスを大幅に軽減できる。

【決定版】御殿場プレミアム・アウトレット直行の渋滞回避ルートと抜け道裏マップ

休日の午前中、特に下り線で深刻化するのが御殿場プレミアム・アウトレットへのアクセス集中による出口渋滞です。東名御殿場ICの第一出口（箱根・アウトレット方面）減速車線から本線上にまで数キロに及ぶ車列が伸びる光景は珍しくありません。このノロノロ運転に巻き込まれないための決定的な裏ワザが、あえて手前または先のインターを活用する迂回ルートです。

東京・横浜方面から向かう場合、最も実効性が高いのは手前にある足柄スマートICの利用です。足柄サービスエリアに併設されたスマートICから一般道へ降り、県道394号などを経由してアウトレットの東側エリア（場内P7・P8や臨時駐車場方面）へアプローチすると、本線出口の待ち時間を丸ごとカットできます。

また、東名御殿場ICを利用する場合でも、混雑が集中する「第一出入口」ではなく、市街地方面へ出る「第二出入口」から降りるのが賢明な選択です。第二出入口から国道138号を経由し、県道401号（旧道）を通ってアウトレット北側から回り込む抜け道裏道マップを頭に入れておくだけで、ピーク時でも15〜30分以上の時間短縮が見込めます。

東名「御殿場IC」と新東名「新御殿場IC」の違いとは？最適な乗り継ぎ・使い分け術

ドライバーが最も混乱しやすいポイントが、東名高速道路「御殿場IC」と新東名高速道路「新御殿場IC」の役割の違いです。両者は名称こそ似ているものの直線距離で約4キロ以上離れており、接続している一般道や得意とするアクセス先が異なります。

東名の御殿場ICは、御殿場市街の中心部に近く、箱根裏街道（国道138号乙）やアウトレット、山中湖方面へのアクセス拠点です。一方、新東名の新御殿場ICは、国道138号「御殿場バイパス（西区間）」や「富士五湖道路」へ直結しており、山中湖・河口湖方面への富士山ドライブや御殿場西・小山町エリアへのアクセスに圧倒的な強みを発揮します。

静岡・名古屋方面からアウトレットや箱根を目指す際は、新東名から新御殿場ICへ抜けるよりも、東名経由で御殿場ICを利用したほうが市街地走行を減らせます。逆に東京方面から山中湖・富士急ハイランド方面へ抜けるなら、新東名・新御殿場ICを経由して御殿場バイパスを通るルートが信号も少なく極めてスムーズです。

リアルタイム渋滞情報と事故・通行止めの見極め方｜東名リニューアル工事の迂回策

御殿場周辺は標高が約450メートルと高く、濃霧や急な降雨、冬場の路面凍結による突発的な事故や通行止めが発生しやすい山岳高速エリアです。さらに、東名高速道路では橋梁や舗装の大規模更新を行う東名リニューアル工事が定期的に実施されており、車線規制に伴う数十キロ規模の渋滞が突発的に発生します。

こうしたトラブルを回避するためには、出発前および走行中のリアルタイム渋滞情報のキャッチが欠かせません。日本道路交通情報センター（JTC）の最新データや、NEXCO中日本の公式アプリ、ハイウェイラジオ（1620kHz）のチェックを習慣化しましょう。

大井松田IC〜御殿場IC間で上り線・下り線の工事規制や事故が発生している場合、新東名高速道路や小田原厚木道路、箱根新道、国道246号などを組み合わせた広域迂回ルートを選択するのが基本です。特に上り線の都心方面へ帰る日曜夕方は、綾瀬スマートIC付近や大和トンネル先頭の渋滞が御殿場近くまで伸びることがあるため、足柄SAや御殿場IC周辺で夕食や休憩を取り、ピークオフを図るスケジュール管理が効果的です。

ETC料金とお得な利用法｜東京・横浜・名古屋方面からの高速料金比較

東名御殿場ICを利用する際の高速料金は、利用時間帯やETC割引の適用によって大きく変動します。長距離を走るドライブだからこそ、料金体系を把握しておくことで賢くコストを抑えられます。

主な発着ICから御殿場ICまでの普通車ETC通常料金および休日割引（30%割引）の目安は以下の通りです。

• 東京IC 〜 御殿場IC：通常 約2,630円 ／ 休日割引 約1,840円
• 横浜町田IC 〜 御殿場IC：通常 約2,280円 ／ 休日割引 約1,600円
• 名古屋IC 〜 御殿場IC：通常 約5,250円 ／ 休日割引 約3,680円

土日祝日に地方部区間を走行することで適用されるETC休日割引はもちろん、深夜0時から4時の間にNEXCO管轄の高速道路上にいることで適用される深夜割引（30%割引）も積極的に狙いたいところです。早朝に出発して混雑前に御殿場ICを通過すれば、料金を抑えつつ渋滞ゼロで快適に現地入りできます。

富士山ドライブ＆箱根観光の拠点！東名御殿場バス停・駐車場と周辺グルメ・ホテル

御殿場ICはマイカー利用者だけでなく、高速バスを利用する観光・ビジネス客にとっても要所となっています。インターチェンジ敷地内に位置する東名御殿場バス停は、新宿・東京・羽田空港・名古屋・関西方面を結ぶ高速バスが高頻度で発着する主要ターミナルです。

バス停周辺にはパークアンドライドに対応した市営駐車場や民間コインパーキングが点在しており、車を停めて都心へ通勤・移動する拠点としても定着しています。送迎用の一時駐車場も整備されており、公共交通とマイカーの乗り継ぎ利便性は非常に良好です。

また、御殿場IC周辺にはドライブの立ち寄りに最適な人気ホテルやご当地グルメスポットが密集しています。

• ご当地グルメ：静岡を代表する炭焼きレストラン「さわやか 御殿場インター店」や「御殿場プレミアム・アウトレット店」、富士山の伏流水で仕込まれた手打ち蕎麦の名店。
• ホテル・温泉施設：富士山を正面に望む露天風呂が自慢のリゾートホテルや、インター至近で使い勝手の良いビジネスホテルが充実。
• 観光ルート：御殿場ICを起点に、乙女峠を越えて箱根・仙石原へ抜けるルートや、富士山スカイラインを利用した富士山周遊ドライブへスムーズに移行可能。

【東名 御殿場 インター】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：アウトレットへ行く場合、御殿場ICの出口は第一と第二のどちらで降りるべきですか？
A1：標識上は「第一出入口（箱根・アウトレット方面）」が案内されていますが、土日祝日のピーク時は第一出口の減速車線が大渋滞します。混雑時は「第二出入口」から出て国道138号を経由するか、手前の「足柄スマートIC」を利用して一般道から向かうほうが大幅にスムーズです。

Q2：新東名の新御殿場ICから御殿場プレミアム・アウトレットへは行けますか？
A2：アクセス自体は可能ですが、新御殿場ICは市街地の北西部に位置しているため、一般道を約15〜20分ほど走る必要があります。アウトレット直行が目的なら東名御殿場ICまたは足柄スマートICが便利ですが、東名本線が激しく渋滞している際の迂回ルートとしては十分選択肢に入ります。

Q3：御殿場IC周辺の渋滞ピーク時間帯は何時頃ですか？
A3：下り線（観光・アウトレット行き）は土日祝日の9:00〜12:00頃が出口および周辺道路のピークです。上り線（東京方面帰り）は16:00〜20:00頃にかけて御殿場IC〜大和トンネル付近で断続的な渋滞が発生します。早朝移動や夕食を現地で済ませる時間差移動が極めて有効です。

まとめ：事前のルート選定と新東名の賢い活用で快適な御殿場ドライブを

東名高速道路の御殿場ICは、富士・箱根エリアの観光やショッピングの要として抜群の利便性を誇る一方、利用集中による混雑が起きやすいスポットです。

本線の渋滞状況や目的地の位置関係を把握し、足柄スマートICや新東名・新御殿場IC、さらには御殿場バイパスを柔軟に使い分けることで、移動ストレスは劇的に軽減されます。最新の交通情報と抜け道ルートを味方につけて、快適で安心なドライブを楽しんでください。 （出典: 東名 御殿場 インター（Yahoo!ニュース））